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路面彎沉儀

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路面彎沉儀采用杠桿原理制成的，用來(lái)測(cè)定汽車(chē)后軸雙輪之間的路面彎沉值。適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

產(chǎn)品型號(hào)：

更新時(shí)間：2025-12-14

廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家

訪(fǎng)問(wèn)量：2302

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產(chǎn)品分類(lèi)

公路土工試驗(yàn)儀器

GBT50123-2019粗顆粒土大型擊實(shí)儀灌砂法密度試驗(yàn)儀突起路標(biāo)抗沖擊測(cè)定儀落球式快速現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)儀 TS-4型土壤含水率測(cè)定儀光電液塑限測(cè)試儀野外承載比試驗(yàn)儀 FBT-9全自動(dòng)水泥比表面積測(cè)定儀鹽霧試驗(yàn)機(jī) WX-2000型土壤自由膨脹率測(cè)定儀 CBR試驗(yàn)附件9件套 SP-256砌墻磚收縮膨脹儀 LCB-2現(xiàn)場(chǎng)土基CBR測(cè)定儀集料軟弱顆粒試驗(yàn)機(jī) CJ-II道砟集料沖擊韌度試驗(yàn)機(jī) 集料沖擊試驗(yàn)儀 FZL-20土壤附著力測(cè)試儀 ZJ型應(yīng)變控制式直剪儀灌砂專(zhuān)用砂透水石土壤蝶式液限儀多功能直讀式測(cè)鈣儀箱式電阻爐馬氏漏斗粘度計(jì) YZS-3全自動(dòng)重型液壓動(dòng)力觸探儀 CLD-3靜力觸探儀氣囊式容積測(cè)定儀泥漿測(cè)試三件套地基承載力測(cè)定儀頂擊式振篩機(jī) 電熱鼓風(fēng)干燥箱泥漿失水量測(cè)定儀土壤稠度儀土壤滲透儀土壤膨脹儀土壤收縮儀土壤自由膨脹率測(cè)定儀石子壓碎儀砂子壓碎儀輕骨料強(qiáng)度承壓筒石子壓碎儀標(biāo)定筒針片狀歸準(zhǔn)儀砂石漏斗萬(wàn)用電爐光電液塑限測(cè)定儀土樣鋁盒取土環(huán)刀土壤貫入阻力儀八輪平整度測(cè)定儀擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀電動(dòng)鋪砂儀手動(dòng)鋪砂儀麻花取土鉆電砂浴灌砂法測(cè)定儀砂子含水量測(cè)定儀灌砂筒土壤含水量測(cè)定儀錨桿拉拔儀 CBR試驗(yàn)附件野外現(xiàn)場(chǎng)承載比測(cè)定儀室內(nèi)CBR試驗(yàn)儀路面彎沉儀平板載荷測(cè)定儀回彈模量測(cè)定儀土壤相對(duì)密度儀手動(dòng)脫模器輕/重型動(dòng)力觸探儀全自動(dòng)地基釬探機(jī) 路面標(biāo)線(xiàn)測(cè)厚儀集料堅(jiān)固性測(cè)定儀電動(dòng)脫模器表面振動(dòng)壓實(shí)儀路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 智能型帶肋鋼絲測(cè)力儀應(yīng)變控制式無(wú)側(cè)限壓力機(jī) 細(xì)集料棱角性粗糙度測(cè)定儀砂當(dāng)量測(cè)定儀振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置

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一、路面彎沉儀概述：

本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

二、路面彎沉儀技術(shù)參數(shù)：

1、總長(zhǎng)：3.6米 5.4米 7.2米

2、杠桿比： 2：1 ；

3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長(zhǎng)：2400mm。

4、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g,其撓度不大于O.05mm

三、路面回彈彎沉值測(cè)定儀準(zhǔn)備工作：

1、檢查并保持測(cè)定用標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的車(chē)況及剎車(chē)性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。

2、向汽車(chē)車(chē)槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中衡測(cè)量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車(chē)行駛及測(cè)定過(guò)程中，軸重不得變化。

3、用新的復(fù)寫(xiě)紙測(cè)定輪胎接地面積。

4、檢查彎沉儀百分表測(cè)量靈敏情況。

四、測(cè)定方法：

1、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

2、載重汽車(chē)一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

3、熱電阻測(cè)計(jì)一支~精度℃，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

4、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300mm，直徑20

五、路面回彈彎沉值測(cè)定儀工作原理：

采用杠桿原理制成的，用來(lái)測(cè)定汽車(chē)后軸雙輪之間的路面彎沉值。

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路面彎沉儀采用杠桿原理制成的，用來(lái)測(cè)定汽車(chē)后軸雙輪之間的路面彎沉值。適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。

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路面彎沉儀采用杠桿原理制成的，用來(lái)測(cè)定汽車(chē)后軸雙輪之間的路面彎沉值。適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。